通常，臺車爐的外殼由鋼板和型鋼焊接而成。電爐爐襯材料由輕質0.6g/cmэ改性節能耐火保溫磚制成。夾層由硅酸鋁纖維氈制成，用于隔熱。在爐殼和內襯硅鋁釬料之間的夾層被填充并膨脹成石粉用于絕緣。爐口由臺車表面的重型防撞磚和重型高鋁抗壓磚制成。迷宮式耐火材料用于電爐爐體和臺車之間的砌筑。電爐的加熱元件均為螺旋加熱元件，放置在爐側放線磚和臺車砌體上。加熱元件由通用0Cr25AL5制成，使用溫度高達1200℃。

臺車式熱處理爐屬于周期操作爐，爐膛無隔板。平板車爐的結構:爐的底部是一個可移動的小車。加熱前，將臺車裝入爐外，將加熱元件放在專用墊片上，然后通過牽引機構將臺車拉入爐內進行加熱，加熱后，通過牽引機構將臺車拉出爐外進行卸料，然后通過起重機將加熱后的工件吊至鍛造設備上進行加工。  

平板車爐爐門的升降是通過滾輪在導軌上上下滾動來實現的，這樣不僅保證了爐門關閉時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合和密封，還保證了砌體在開啟過程中不會因摩擦而損壞。爐門和臺車的運動均由電機通過蝸輪減速器和鏈傳動減速提供，并安裝電磁制動器進行適當調整。  

大功率電爐配有多個電爐自動溫度控制柜，分別用于多區加熱的自動溫度控制和爐門小車的運行控制。每個電氣柜配有兩個儀表，一個是中心圖形自動記錄儀，主要用于爐溫的自動控制和自動記錄，另一個是數顯溫度控儀，主要用于超溫時爐溫的自動斷電保護，當主控制儀損壞時，具有更換自動溫度控制主控制儀的功能。當用作超溫報警斷電保護功能時，儀表的設定溫度應調整到高于主控50℃的范圍 。 

大功率電爐配有多個熱電偶、多個補償線，分別與多個電氣柜的儀表配合使用。為了提高爐溫的均勻性，電爐采用多區加熱，加熱元件、加熱元件布局和接線圖布置在爐門和后壁上。電阻絲繞組圖附在技術文件上，應妥善保存，以備日后維護和更換。

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